Tại sao một số ấm siêu tốc mới có tuổi thọ rất ngắn?

1) Lý do

(1) Dầu bôi trơn không sạch.

(2) Có tạp chất trong đường dẫn dầu.

(3) Có dị vật trong đường ống nạp và ống xả.

2) Phương pháp chẩn đoán và điều trị

(1) Kiểm tra xem dầu bôi trơn có sạch không. Do tốc độ của bộ tăng áp rất cao và độ chính xác ăn khớp giữa các ổ trục cũng rất cao, nếu dầu bôi trơn không sạch thì trục của bộ tăng áp mới sẽ nhanh chóng bị hỏng, vì vậy khi thay bộ tăng áp mới phải thay thế dầu bôi trơn và bộ lọc dầu cũng rất quan trọng.

(2) Nếu dầu bôi trơn và bộ lọc dầu được thay thế khi thay bộ tăng áp, tuổi thọ của bộ tăng áp vẫn rất ngắn, nguyên nhân là do có quá nhiều tạp chất trong đường dẫn dầu, và đường dẫn dầu cần được làm sạch, xin vui lòng tham khảo các phương pháp làm sạch sau đây:

A. Tháo bộ tăng áp bị hỏng và xả dầu khi động cơ nóng lên.

B. Thêm một lượng dầu hỗn hợp nhất định: 30 phần trăm dầu cộng với 70 phần trăm dầu diesel.

C. Lắp đường ống dẫn dầu của bộ tăng áp vào đường ống hồi dầu hoặc bịt kín đầu ra của đường ống nạp dầu.

D. Khởi động động cơ, dừng sau khi chạy không tải 1-2 phút, xả hết dầu đã trộn, nếu bẩn, tốt nhất nên vệ sinh nhiều hơn hai lần, và nên làm khi xe nóng lên. .

E. Làm sạch hoặc thay thế đường ống dẫn dầu của bộ tăng áp, làm sạch chảo dầu, và thay bộ lọc máy và bộ lọc khí.

F. Lắp một bộ tăng áp mới, cho dầu vào đầu vào dầu của bộ tăng áp để bôi trơn trước, sau đó lắp vào ống dẫn dầu, đổ đầy dầu vào bộ lọc và lắp vào, cuối cùng lắp các đường ống khác.

G. Khởi động động cơ, tăng tốc độ sau khi chạy không tải trong 3-5 phút và kiểm tra xem có rò rỉ dầu hoặc rò rỉ khí không.