Phân tích lỗi của bộ trợ lực ly hợp

(1) Bộ trợ lực ly hợp không hoạt động

Triệu chứng chính của bộ trợ lực ly hợp không hoạt động là bạn cảm thấy yếu khi đạp bàn đạp ly hợp, không thể ngắt ly hợp và bộ trợ lực không hoạt động. Những lý do chính cho nó là:

①Đường dầu dẫn đến van điều khiển bị tắc, áp suất dầu không đẩy được van rơle.

② Vòng đệm của van rơle bị phồng lên.

③Hành trình của trục gá màng không đủ.

④ Phốt pít-tông của xi-lanh trợ lực bị sưng hoặc rỉ sét, không đẩy được khí nén.

⑤ Phớt dầu ở phía trước pít-tông xi-lanh trợ lực bị rò rỉ dầu, dầu thủy lực sẽ lấp đầy khoang phía trước và tạo ra lực đẩy ngược, do đó pít-tông xi-lanh trợ lực không thể di chuyển.

⑥Vòng đệm của xi lanh thủy lực bị phồng lên.

Các mục ①, ② và ③ ở trên đều do đường dẫn khí gây ra và hậu quả là đường dẫn khí không mở được. ④, ⑤, ⑥ thuộc về nguyên nhân của mạch dầu, có thể khiến mạch dầu tăng không đủ hoặc không thể truyền áp suất thủy lực và áp suất khí. Tại thời điểm này, mạch dầu và mạch khí nên được kiểm tra riêng. Khi đường nạp và khí thải không bị cản trở, chủ yếu nên kiểm tra mạch dầu.

(2) Bộ trợ lực ly hợp bị xì hơi nghiêm trọng

Dấu hiệu của tình trạng xì hơi nghiêm trọng là đạp bàn đạp ly hợp, khí nén thoát ra từ lỗ xả, không có tác dụng đốt sau. Những lý do chính cho nó là:

①Phớt giữa van poppet và trục gá màng không tốt, khí nén đi vào bên trái của màng từ lỗ ở giữa trục gá và thoát ra ngoài từ lỗ xả.

②Màng chắn bị hỏng hoặc bị hỏng.

③Van poppet bị hỏng.

Khi loại bỏ loại lỗi này, thông thường chỉ cần tháo van điều khiển phía trên.

(3) Bộ trợ lực ly hợp không hoạt động trở lại

Dấu hiệu của bộ trợ lực không hoạt động trở lại là bàn đạp ly hợp có lực nhưng không có khí thải sau khi nhả ra và ly hợp bị trượt. Những lý do chính cho nó là:

①Vòng đệm của xi lanh trợ lực, miếng đệm của van rơle và vòng đệm của pít-tông thủy lực giãn nở. Khi bạn giẫm lên đĩa, nó có thể di chuyển đến một vị trí nhất định và khi bạn thả ra, do bị phồng lên nên nó luôn tạo ra lực cản và không thể quay trở lại vị trí ban đầu, khiến ly hợp ở trạng thái bán ngắt hoặc trượt.

②Hành trình của cơ hoành quá dài không mở được đường dẫn khí.

Do mạch khí và mạch dầu ảnh hưởng lẫn nhau nên nếu loại trừ lỗi thì cần kiểm tra và loại bỏ từng đoạn theo nguyên nhân gây ra lỗi.