Đừng coi thường cái lon bé nhỏ này, nếu không thay có thể hỏng phanh đấy

Sự an toàn khi lái xe có liên quan chặt chẽ đến hiệu suất phanh. Hỏng phanh do hệ thống phanh bị hỏng là nguyên nhân chính và cũng là tác nhân chính gây ra tai nạn giao thông.

1. Tại sao phải lắp đặt máy sấy khí?

Trong hệ thống phanh hơi của xe, máy nén khí thải ra không khí chứa các tạp chất như hơi nước. Nếu không được xử lý, hơi nước có thể lại chuyển thành nước lỏng và kết hợp với các tạp chất khác để gây ra sự ăn mòn, ngay cả dưới nhiệt độ khắc nghiệt. Nó sẽ đóng băng đường ống dẫn khí và khiến thân van bị hỏng.

Trước đây, việc xử lý khí nén chủ yếu sử dụng phương pháp xi lanh chứa khí ướt, tức là một thiết bị thoát nước sơ bộ đơn giản chứa khí ướt có van xả nước được lắp đặt trong mạch khí. Loại thiết bị này có tác dụng làm khô và lọc nhất định, nhưng không thể loại bỏ hoàn toàn nước trong đường dẫn khí mà phải thường xuyên xả nước, dầu và các chất bẩn khác tích tụ trong xi lanh chứa khí, rất bất tiện khi sử dụng. sử dụng.

2. vai trò của máy sấy khí

Máy sấy khí ô tô được sử dụng để loại bỏ các tạp chất như độ ẩm và các giọt dầu trong khí nén. Nó được lắp sau máy nén khí và trước van bảo vệ bốn mạch để làm mát, lọc và làm khô khí nén nhằm loại bỏ hơi nước, dầu, bụi và các tạp chất khác, cung cấp khí khô và sạch cho hệ thống phanh.

Máy sấy không khí ô tô là một máy sấy tái sinh với sàng phân tử làm chất hút ẩm. Rây phân tử là một sản phẩm hút ẩm tổng hợp có khả năng hấp phụ mạnh các phân tử nước. Thành phần chính của nó là hợp chất aluminosilicate kim loại kiềm có cấu trúc vi xốp, trong cấu trúc có nhiều lỗ và lỗ đồng đều và gọn gàng.

Khi các phân tử nước hoặc các phân tử khác đi qua lỗ chân lông, chúng sẽ được hấp phụ trên bề mặt bên trong, có chức năng sàng lọc các phân tử. Sàng phân tử có tỷ lệ trọng lượng hấp phụ lớn mà vẫn có thể giữ tốt các phân tử nước trong môi trường nhiệt độ cao 230 độ.

1. Làm nguội, phân tách, sấy khô

(1) Làm mát: Khi đầu ra khí nén ở nhiệt độ cao của máy nén khí đi qua đường ống xoắn ốc giữa thân thép và xi lanh bên ngoài, nó sẽ tiếp xúc hoàn toàn với thân thép và thân thép sẽ hấp thụ nhiệt và tản nhiệt;(2 ) Tách: Khí nén được làm mát quay với tốc độ cao trong kênh xoắn ốc. Sử dụng nguyên lý lực ly tâm, các tạp chất như dầu, giọt nước và bụi trong luồng không khí có thể được tách ra khỏi thành kênh.

(3) Sấy khô: Chất hút ẩm sàng phân tử hấp thụ độ ẩm trong luồng không khí áp suất cao để thu được không khí khô.

2. Điều chỉnh điện áp tự động

Bên trong máy sấy liên tục được bơm phồng và dỡ tải, đồng thời van một chiều có thể ngăn khí chảy ngược một cách hiệu quả, có thể đảm bảo rằng áp suất không khí luôn được duy trì trong một phạm vi nhất định, đảm bảo cho hoạt động bình thường của máy sấy. hệ thống phanh.

3. Tái sinh kích hoạt hút ẩm và xả nước thải tự động

Tái tạo kích hoạt chất hút ẩm và xả đáy tự động được thực hiện trong quá trình dỡ tải và xả cạn.

Khi máy sấy không tải, một luồng không khí thổi ngược được hình thành. Khi không khí thổi ngược đi qua chất hút ẩm, độ ẩm được hấp phụ trên sàng phân tử được lấy đi để nhận ra sự kích hoạt và tái tạo của chất hút ẩm, giúp kéo dài đáng kể tuổi thọ của chất hút ẩm, giảm tần suất thay thế của máy sấy và cải thiện hiệu suất sấy của máy sấy.

Đồng thời, luồng không khí thổi ngược sẽ thải các tạp chất đã tách ra như dầu và bột trong khoang vào khí quyển thông qua cổng xả để thực hiện chức năng xả nước thải tự động. Nó có thể làm sạch bụi bẩn được lọc kịp thời, ngăn chặn mạch không khí của máy sấy, giảm tần suất hỏng hóc và tránh sự cố khử nhiễm thủ công, điều này có tác động tích cực đến hiệu suất làm việc của máy sấy và toàn bộ hệ thống phanh hệ thống.

4. Bảo vệ áp suất an toàn

Khi đường dẫn khí bên trong máy sấy bị tắc hoặc van điều chỉnh áp suất bị hỏng, áp suất không khí bên trong của nó sẽ tiếp tục tăng. Nếu áp suất không khí tăng đến áp suất bảo vệ an toàn, áp suất không khí bên trong sẽ tác động lên van xả để thắng lực lò xo của van xả, để van xả mở ra và thoát ra ngoài để tránh nguy hiểm.

5. Bộ giảm âm tự động sưởi ấm và xả

Thiết bị sưởi ấm tự động bao gồm thanh sưởi điện, công tắc điều chỉnh nhiệt độ, phích cắm điện, dây kết nối, v.v. Thiết bị sưởi có thể tự động làm nóng máy sấy theo nhiệt độ môi trường để ngăn van điều chỉnh áp suất và van xả bị đóng băng và tránh hỏng hóc khi vận hành.

Một bộ giảm âm được lắp đặt bên ngoài cổng xả, có thể giảm đáng kể tiếng ồn phát ra khi xả khí thải.

3. Tthành phần của máy sấy khí

Máy sấy khí có cấu tạo chủ yếu là vỏ, xi lanh sấy, van điều chỉnh áp suất, van xả, van một chiều và bộ gia nhiệt.

Có ba cổng không khí hoạt động trên vỏ, một trong số đó là cửa hút gió và hai cổng còn lại là cửa thoát khí.

Xi lanh sấy khô được niêm phong và lắp đặt ở đầu trên của vỏ, và có một chất hút ẩm sàng phân tử trong đó để hoàn thành quá trình hấp thụ nước và lọc tạp chất. Thanh sưởi bên trong máy sưởi có thể làm nóng máy sấy và ngăn hơi ẩm bên trong đóng băng trong môi trường cực lạnh.

Van một chiều được lắp đặt ở cửa thoát khí để ngăn dòng khí sấy ngược lại. Van điều chỉnh áp suất và van xả hợp tác để hoàn thành quá trình điều chỉnh áp suất tự động, xả và xả.

4. Tanh ấy sử dụng các biện pháp phòng ngừa máy sấy không khí

Hiệu suất của máy sấy khí liên quan trực tiếp đến hiệu suất và tuổi thọ của hệ thống phanh. Việc lựa chọn bộ sấy khí rất quan trọng để đảm bảo tính ổn định làm việc và an toàn khi lái của hệ thống phanh.

Xi lanh sấy của máy sấy khí được tích hợp chất hút ẩm, có tuổi thọ nhất định, cần được thay thế kịp thời theo số dặm bảo dưỡng do nhà sản xuất đưa ra, nên thay trước mùa đông.

Máy sấy khí có kích thước nhỏ, đa chức năng, dễ thay thế, bảo trì đơn giản, hiệu quả làm mát, tách và sấy khô tốt, hiệu suất ổn định và đáng tin cậy, tiếng ồn thấp, tuổi thọ cao, khả năng chịu tải mạnh và là phụ tùng ô tô phổ biến được sử dụng trong hệ thống phanh khí quốc tế hiện nay. Nhưng trong quá trình sử dụng, bạn phải chú ý thay thế đúng thời gian để đảm bảo hiệu quả tốt.