Những điều chủ xe cần lưu ý khi bảo dưỡng xe tải

Do quãng đường di chuyển xa và chu trình lái xe dài nên khi xe bị hỏng hóc, không phải lúc nào tài xế xe tải cũng tìm được trạm sửa chữa kịp thời. Vì vậy, để không ảnh hưởng đến hiệu quả vận chuyển, hầu hết các tài xế xe tải sẽ nắm vững một số kỹ năng cơ bản về sửa chữa xe.

Tuy nhiên, tải trọng lớn và mã lực lớn của xe tải cũng khiến chúng trở nên nguy hiểm hơn trong quá trình bảo trì. Nếu không chú ý đến những nguy cơ mất an toàn tiềm ẩn có thể gây ra tổn thất lớn về người và tài sản. Hôm nay chúng tôi sẽ liệt kê một số mối nguy hiểm an toàn phổ biến trong việc bảo trì xe tải.

▎ Nổ lốp

Áp suất lốp tối đa của ô tô là 10 kg/cm2, tương đương với áp suất ở đáy cột nước 30-tầng. Nếu áp suất lốp là 5 kg/cm2 và khí nổ ngay lập tức, sóng xung kích tạo ra trong khoảng cách ngắn đủ để làm gãy xương một người.

▎Hãy thận trọng khi sử dụng công tắc khởi động phụ

Công tắc khởi động phụ trên xe tải là bộ phận thường được sử dụng trong quá trình bảo trì. Tuy nhiên, khi ngắt mạch công tắc khởi động phụ, cần đảm bảo hộp số ở trạng thái trung tính, nếu không xe tải sẽ chuyển động khi bật số, nếu không có người lái trong cabin sẽ gây hậu quả nghiêm trọng.

Mặc dù hiện nay một số ECU động cơ cần nhận tín hiệu công tắc trung tính nhưng một số mẫu xe vẫn có hiện tượng đoản mạch công tắc trung tính, vì vậy, bạn nên kiểm tra vị trí số khi sử dụng công tắc khởi động phụ.

▎Tháo khớp nối ống dầu

Với sự phổ biến của động cơ điều khiển điện tử, việc bảo trì động cơ trở nên phức tạp hơn và việc tháo các khớp nối ống dầu đòi hỏi phải thận trọng hơn.

Khi động cơ diesel được trang bị đường ray chung áp suất cao hoạt động, áp suất nhiên liệu tạo ra bên trong nó có thể đạt tới hơn 2000 bar. Nếu áp lực tạo ra có hại cho con người thì sẽ gây ra hậu quả nghiêm trọng. Cách tốt nhất là đợi cho đến khi động cơ dừng hoàn toàn và xả áp suất trước khi tháo ống dẫn dầu.

▎Mở nắp bình nước

Khi động cơ quá nóng và hiệu quả tản nhiệt kém, bình chứa nước sẽ nóng. Lúc này, bạn nên tránh tắt động cơ ngay lập tức (bộ tản nhiệt cũng sẽ ngừng hoạt động sau khi tắt động cơ). Tìm một nơi an toàn để đỗ xe và để động cơ chạy không tải để tản nhiệt hoàn toàn.

Không mở nắp bình nước trước khi nhiệt độ bình nước giảm xuống mức an toàn, nếu không chất lỏng chưa được làm mát sẽ phun ra ngoài. Phương pháp đúng là dùng khăn ướt quấn nắp bình chứa nước, từ từ mở công tắc thứ nhất (khoảng 1/4 vòng) và chỉ mở nắp bình chứa nước sau khi áp suất hơi nước đã xả hoàn toàn.