Làm thế nào để đánh giá và sửa chữa một bộ ly hợp nặng?

Khi ly hợp bị nặng khi lái xe, các khía cạnh sau đây thường cần được xem xét.

●Áp suất không khí

Đầu tiên hãy kiểm tra xem áp suất không khí có bình thường không. Trong trường hợp bình thường, bàn đạp ly hợp có thể hoạt động bình thường nếu áp suất không khí trên 6. Nếu bảng điều khiển hiển thị bình thường nhưng áp suất không khí xi lanh ly hợp thấp, bạn cần kiểm tra van hồi lưu bốn chiều trên xe và không khí. thể tích của tất cả các van điều chỉnh áp suất đơn trên xe.

● Kiểm tra xem có rò rỉ ở khớp nối ống dẫn khí của van phân phối khí hay không

Có một bộ lọc nhỏ bên trong van phân phối khí. Nếu không bảo trì lâu ngày sẽ bị tắc khiến bơm trợ lực ly hợp không tăng lực nên ly hợp bị nặng.

Nếu hai điểm trên là bình thường và xi lanh phụ ly hợp không có vấn đề gì thì bạn nên xem xét liệu đĩa ép ly hợp và đĩa ly hợp có bị mòn lâu ngày và bên trong có nhiều bụi bẩn khiến vuốt nén bị mòn hay không. quá cứng và làm cho ly hợp nặng.

● Kiểm tra xem ống bọc phuộc và phuộc có bị mòn nhiều không. Kiểm tra xem ổ trục nhả ly hợp có bị mòn lâu ngày không, ổ trục nhả ly hợp có bị lỏng hay lực tác dụng không đều khiến ly hợp bị nặng hay không.