Các biện pháp an toàn khi bốc dỡ xe tải

Những điểm cần lưu ý khi lái xe ben

Khi khởi động xe ben, tránh tăng tốc quá nhanh và chú ý đến các điểm mù khi lái xe. Trong quá trình chuyển số, tránh chuyển số cưỡng bức và đảm bảo sự phối hợp thích hợp giữa tốc độ động cơ và tốc độ xe. Trong khi xe đang chuyển động, bộ phận ngắt điện phải được ngắt. Van điều khiển bằng tay phải ở vị trí trung lập và nghiêm cấm vận hành van điều khiển bằng tay để nâng hoặc hạ khi lái xe. Đảm bảo phân phối đều hàng hóa bên trong cabin và tránh việc chất hoặc đổ hàng hóa không đồng đều nghiêm trọng trong quá trình vận hành.

Những điểm cần lưu ý khi dỡ hàng từ xe ben

Trước khi dỡ hàng, luôn đảm bảo không có người ở hai bên và phía sau xe, đồng thời thường xuyên kiểm tra tính toàn vẹn của thiết bị giới hạn nâng. Trong quá trình dỡ hàng cần chú ý đảm bảo sự ổn định của xe. Ngoài ra, khi nâng gầm xe tải phải kiểm soát tốc độ động cơ trong khoảng 2000 vòng/phút, đặc biệt sau khi nâng gầm xe lên 40 độ. Tránh tăng ga để tránh hư hỏng các bộ phận như van giới hạn.

Những điểm cần lưu ý sau khi dỡ hàng từ xe ben

Một số tài xế rất bất cẩn. Sau khi dỡ hàng khỏi xe ben, họ lái xe đi mà không đợi thùng chở hàng đóng hoàn toàn và thẳng hàng với khung gầm, điều này làm tăng nguy cơ bị lật. Vì vậy, cần hết sức chú ý trong suốt quá trình dỡ hàng, xuất bến để đảm bảo an toàn, tránh tai nạn.

Những điểm cần lưu ý khác khi sử dụng xe ben

Không đẩy tay cầm nâng đột ngột đến "Vị trí hạ" giữa chừng trong khi nâng toàn bộ tải.

Nếu lỗi vận hành này xảy ra, thùng xe tải đột ngột hạ xuống sẽ tác động lực rất lớn lên khung xe, có khả năng gây ra tai nạn. Vì vậy, điều quan trọng là phải tránh các hoạt động trên càng nhiều càng tốt. Nếu có những trường hợp đặc biệt cần đến điều đó, hãy thận trọng và cố gắng giảm tốc độ đi xuống.

Sau khi dỡ hàng, bộ phận ngắt điện phải được ngắt kết nối trước khi xe ben có thể được điều khiển.

Nếu thao tác này thực hiện không đúng, khi đang lái xe, bơm thủy lực của xe ben sẽ hoạt động ở tốc độ cao không tải trong thời gian dài do bộ ngắt điện vẫn ở vị trí “gắn” khiến nhiệt độ dầu thủy lực tăng nhanh và có khả năng làm hỏng phớt bơm. Nghiêm trọng hơn, hoạt động của máy bơm đồng nghĩa với việc hệ thống thủy lực có nguồn điện, có thể dẫn đến những tai nạn như sàn xe tải tự động nâng lên khi lái xe.

Bộ ngắt điện không được ở vị trí "Đã kết nối/Đã kết nối" khi đang lái xe.

Nếu nó vẫn ở trạng thái “đóng” (đèn đỏ bật), bơm thủy lực sẽ tiếp tục quay, cung cấp năng lượng cho hệ thống thủy lực. Điều này có thể dẫn đến việc sàn xe tải tự động nâng lên do van điều khiển không khí vận hành sai. Ngay cả khi van phân phối điều khiển không khí ở vị trí "Hạ" vào thời điểm này, dầu vẫn sẽ vào máy bơm, có khả năng gây hư hỏng máy bơm.