Động cơ 4×2 Euro III 8.3L Xe tải móc 14 tấn
| 42GV27BED8.3P260M9D | 42GV27BED8.3P300M9D | |
| Buồng | ||
| Ghế ngồi của tài xế | Ghế lái giảm xóc không khí | Ghế lái giảm xóc không khí |
| Ghế hành khách | Góc tựa lưng ghế hành khách có thể điều chỉnh được | Góc tựa lưng ghế hành khách có thể điều chỉnh được |
| Giường | Một giường rộng 600mm | Một giường rộng 600mm |
| Tính năng | Khóa cửa trung tâm, Cửa sổ chỉnh điện, FM, A/C | Khóa cửa trung tâm, Cửa sổ chỉnh điện, FM, A/C |
| Động cơ | ||
| Thương hiệu & tiêu chuẩn khí thải | Cummins EURO III | Cummins EURO III |
| Người mẫu | C260-33 | C300-33 |
| Kiểu | EGR, 6 xi lanh | EGR, 6 xi lanh |
| Thể tích xi lanh (lít) | 8.3 | 8.3 |
| Tối đa. công suất (PS/vòng/phút) | 260/ 2200 | 300/ 2200 |
| Tối đa. mô-men xoắn (Nm/vòng/phút) | 1090/ 1200 | 1125/ 1500 |
| Quá trình lây truyền | ||
| Người mẫu | 9JS119T-B | 9JS119T-B |
| Kiểu | Thủ công | Thủ công |
| Tổng số bánh răng | 9-tốc độ tiến lên +1-tốc độ lùi | 9-tốc độ tiến lên +1-tốc độ lùi |
| Tỷ số truyền số 1 Tỷ số truyền | 12.113/ 1 | 12.113/ 1 |
| Trục trước | ||
| Công suất (kg) | 9,000 | 9,000 |
| Thiết kế tối đa. Công suất (kg) | 11,000 | 11,000 |
| Tính năng | Trục lái | Trục lái |
| Trục sau | ||
| Công suất (kg) | 18,000 | 18,000 |
| Thiết kế tối đa. Công suất (kg) | 20,000 | 20,000 |
| Tỷ số truyền cuối cùng | 4.769 | 4.769 |
| Khác biệt. khóa | Bánh xe liên động | Bánh xe liên động |
| Tính năng | Trục lái giảm trung tâm | Trục lái giảm trung tâm |
| Đình chỉ | ||
| Hệ thống treo trước | Parabol với bộ ổn định | Parabol với bộ ổn định |
| Hệ thống treo sau | Parabol với bộ ổn định | Parabol với bộ ổn định |
| Phanh | ||
| Phanh chính | Không khí hoàn toàn, S-cam, ABS mạch kép | Không khí hoàn toàn, S-cam, ABS mạch kép |
| Phanh bổ sung | Phanh xả | Phanh xả |
| Bánh xe & lốp xe | ||
| Kích thước bánh xe | 9 | 9 |
| Cỡ lốp | 315/80R22.5 20PR | 315/80R22.5 20PR |
| Kiểu | Không săm | Không săm |
| Khả năng tải (kg) | 4125 | 4125 |
| Hiệu suất | ||
| Tối đa. tốc độ (km/h) | 94 | 94 |
| Accu | ||
| Quyền lực/ kekuatan | 2x12V, 160 Ah. mức độ bảo trì thấp | 2x12V, 160 Ah. mức độ bảo trì thấp |
| Ly hợp | ||
| Kiểu | Tấm đơn khô, điều khiển dẫn động bằng thủy lực với sự trợ giúp của servo | |
| Đường kính (mm) | 430 | 430 |
| Bình xăng | ||
| Thể tích (lít) | 280 lít. Thép | 280 lít. Thép |
| Trọng lượng khung gầm | ||
| Trọng lượng lề đường (kg) | 7,500 | 7,500 |
| Mạ GVW (kg) | 27,000 | 27,000 |
| Thiết kế GVW (kg) | 31,000 | 31,000 |
| GCW (kg) | - | - |
| Cái móc | ||
| Sức nâng (kg) | 14,000 | 14,000 |
| Chiều dài hệ thống móc (mm) | 4200 - 5500 | 4200 - 5500 |
| Loại hệ thống máy xúc móc | Trượt | Trượt |
| Chiều cao móc (mm) | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 |
| Chiều cao đón (mm) | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 |
| Trọng lượng (kg) | 1725 - 2075 | 1725 - 2075 |
| Áp suất (bar) | 350 | 350 |
| Lưu lượng khuyến nghị (L/phút) | 80 | 80 |
| Chiều dài thùng chứa (mm) | 3450 - 6600 | 3450 - 6600 |
Chú phổ biến: Động cơ 4×2 euro iii 8.3l Xe tải móc 14 tấn, Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà sản xuất, giá bán, sản xuất tại Trung Quốc
Gửi yêu cầu
