Đặc tính sưởi ấm của tàu chở dầu hạng nặng

1. Tốc độ sưởi ấm nhanh, hiệu quả truyền nhiệt cao và không dễ mở rộng quy mô.

2. Dầu có thể được làm nóng định lượng, và cần bao nhiêu hệ thống sưởi.

3. Dầu sẽ không có nhiệt độ cao cục bộ và cacbon hóa, đảm bảo chất lượng dầu và hiệu quả truyền nhiệt của lò sưởi.

4. Nhiệt độ của ổ cắm dầu trong bể dầu là cao nhất, đảm bảo tính lưu động của dầu đổ.

5. Tránh làm nóng dầu lặp đi lặp lại trong bể, đảm bảo độ màu của dầu và giảm chi phí xử lý dầu.

6. Tuổi thọ dài, chống ăn mòn, chịu nhiệt độ cao, chịu áp suất cao và chức năng chống co giãn, giúp cải thiện đáng kể hiệu suất tổng thể của bộ trao đổi nhiệt.

7. Thiết kế cấu trúc quy trình tiên tiến đảm bảo dòng chảy trơn tru của các sản phẩm dầu và chức năng tốt hơn là "bơm đáy bể".

8. Điều khiển tự động có thể được thực hiện, và tốc độ thức ăn hơi nước có thể được kiểm soát theo nhiệt độ đầu vào và đầu ra của dầu và tốc độ dòng chảy của dầu.

9. Cấu trúc nhỏ gọn, lắp đặt và bảo trì thuận tiện, và sẽ không ảnh hưởng đến sự an toàn của bể do lắp đặt lò sưởi. So với bộ trao đổi nhiệt U-tube, dưới cùng một khu vực trao đổi nhiệt: kích thước bên ngoài của bộ trao đổi nhiệt màng nhiệt hiện tại eddy chỉ bằng khoảng một nửa kích thước bên ngoài của bộ trao đổi nhiệt U-tube.

10. So với phương pháp sưởi ấm điện, nó an toàn hơn, sưởi ấm nhẹ nhàng hơn và ít ảnh hưởng đến chất lượng dầu.