Phương pháp bảo trì và sửa chữa hàng ngày cho máy bơm nước xe phun nước

1. Kiểm tra xem ổ trục bơm nước của xe phun nước có quay linh hoạt hay có tiếng động bất thường hay không. Nếu vậy, điều đó cho thấy ổ trục có vấn đề và cần được thay thế.

2. Được phép sửa chữa bằng hàn đối với những hư hỏng sau đối với thân bơm phun nước: Các vết nứt có chiều dài dưới 30 mm không kéo dài đến lỗ ổ trục; các phần bị hỏng của mặt bích nối với đầu xi lanh phun nước; và hư hỏng lỗ đệm kín dầu. Trục bơm không được uốn cong quá 0,05mm; nếu không, nó nên được thay thế. Cánh quạt bị hư hỏng nên được thay thế. Lỗ trục bị mòn nghiêm trọng cần được thay thế hoặc sửa chữa bằng ống lót.

3. Sau khi lắp ráp máy bơm nước, hãy xoay thủ công để đảm bảo trục máy bơm không bị kẹt và cánh quạt và vỏ máy bơm không cọ xát vào nhau. Sau đó kiểm tra độ dịch chuyển của bơm. Nếu có bất kỳ vấn đề nào được tìm thấy, hãy xác định nguyên nhân và loại bỏ chúng. Nếu máy bơm nước gặp trục trặc, chất làm mát sẽ không đến được vị trí cần thiết, hiệu suất của nó sẽ không được phát huy hết, cuối cùng ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ.

4. Sửa chữa phớt nước và chỗ ngồi: Nếu phớt nước bị mòn và có rãnh, có thể dùng vải nhám làm phẳng lại. Nếu nó bị mòn nghiêm trọng thì nên thay thế. Nếu chỗ bịt kín nước có vết xước thô, có thể sửa chữa bằng mũi doa phẳng hoặc trên máy tiện. Trong quá trình đại tu, nên thay cụm phớt nước mới.

5. Sau khi lấy máy bơm nước của xe phun nước ra, có thể tháo rời theo thứ tự. Sau khi tháo rời, các bộ phận phải được làm sạch và kiểm tra từng bộ phận xem có khuyết tật nào như vết nứt, hư hỏng và mài mòn hay không. Nếu có khiếm khuyết nghiêm trọng, chúng nên được thay thế.

6. Kiểm tra thân máy bơm và ròng rọc của xe phun nước xem có bị mòn, hư hỏng không và thay thế nếu cần thiết. Kiểm tra trục bơm xem có bị cong, mòn tạp chí và hư hỏng ren trục không. Kiểm tra các cánh bánh công tác xem có bị gãy lưỡi và lỗ khoan trục bị mòn nghiêm trọng không. Kiểm tra vòng đệm nước và miếng đệm Bakelite xem có bị mòn không; nếu độ mòn vượt quá giới hạn bảo dưỡng, hãy thay thế chúng. Kiểm tra vòng bi xem có bị mòn không. Dùng thước đo để đo khe hở vòng bi. Nếu nó vượt quá 0,10mm, hãy thay vòng bi.