Sự khác biệt giữa xe tải đông lạnh và xe tải nhỏ

1. Vật liệu khác nhau

Xe tải đông lạnh có bộ phận làm lạnh trong cabin và thân xe được làm bằng polyurethane, sợi thủy tinh, tấm thép mạ màu, thép không gỉ và các vật liệu cách nhiệt khác.

Xe tải van được hàn đơn giản với nhau từ các tấm sắt thông thường và thiếu lớp cách nhiệt.

2. Công trình khác nhau

Xe tải đông lạnh bao gồm một khung gầm chạy được chế tạo trên khung gầm xe chuyên dụng, với cabin cách nhiệt thường được làm từ polyurethane, sợi thủy tinh, thép phủ màu, thép không gỉ và các vật liệu khác. Chúng cũng bao gồm một bộ phận làm lạnh và máy ghi nhiệt độ trong cabin. Đối với các yêu cầu chuyên biệt, chẳng hạn như xe tải móc thịt, có thể thêm các phụ kiện tùy chọn như móc thịt, thanh ray thắt lưng, thanh ray hợp kim nhôm và khe thông gió.

So với xe tải đông lạnh, xe tải thiếu nhiều chi tiết và tính năng như xe tải đông lạnh.

3. Công nghệ sản xuất khác nhau

Công nghệ sản xuất thùng xe đông lạnh

(1) Phương pháp liên kết bảng điều khiển "Sandwich" để lắp ráp từng mảnh-từng{2}}mảnh. Hiện nay tất cả các hãng xe tải đông lạnh lớn trong nước đều sử dụng công nghệ này. Xe tải đông lạnh sản xuất bằng công nghệ này có hiệu suất cách nhiệt cao hơn.

(2) Phương pháp phun tạo bọt để lắp ráp từng mảnh.

(3) Phương pháp tạo bọt phun cho toàn bộ khung.

(4) Phương pháp hấp phụ chân không để dán

Công nghệ sản xuất xe van

(1) Thân hộp dưới gồm thành đáy hình chữ nhật và bốn vách bên của thân hộp bố trí xung quanh thành đáy. Thành dưới và thành bên của thân hộp cùng nhau tạo thành một khoang tiếp nhận có lỗ mở phía trên.

(3) Nắp trên bao gồm tấm trên hình chữ nhật và các thành bên của nắp trên được nối với đáy của tấm trên. Nắp trên che phần trên của thân hộp dưới để đóng lỗ hở của thân hộp dưới, và các thành bên của nắp trên nằm ở chu vi bên ngoài của các thành bên của thân hộp.