Đi qua gờ giảm tốc sai cách sẽ làm giảm tuổi thọ của xe bạn!

Gờ giảm tốc chủ yếu được sử dụng như một thiết bị an toàn để làm chậm các phương tiện cơ giới và xe không có động cơ đi qua khu vực này. Nhiều tài xế không chú ý đến phương pháp khi vượt gờ giảm tốc, điều này sẽ gây ra thiệt hại lớn cho xe. Sau đây là phương pháp vượt gờ giảm tốc đúng cách, hãy học ngay!

▎Cách đi qua gờ giảm tốc sai

Đi qua gờ giảm tốc theo đường chéo

Theo quan điểm của hầu hết mọi người, đi qua gờ giảm tốc theo đường chéo là thoải mái nhất, vì cảm giác xóc sẽ giảm, nhưng biên độ lắc sẽ lớn hơn. Tuy nhiên, điều này sẽ gây ra lực không đều ở bên trái và bên phải của lò xo, bộ giảm xóc và toàn bộ thân xe (khung), sẽ gây hư hỏng lớn hơn cho xe.

Bánh xe một bên vượt gờ giảm tốc

Tôi tin rằng nhiều chủ xe sẽ chọn cách để một bên lốp xe đi vòng qua khe hở của gờ giảm tốc và chỉ đi qua bằng một bên lốp xe. Trên thực tế, phương pháp này không được khuyến khích. Nếu điều này xảy ra thường xuyên, độ lệch của một bên lốp xe sẽ lớn hơn đáng kể so với bên còn lại, điều này sẽ ảnh hưởng đến lốp xe, hệ thống treo và bánh lái.

Vượt qua gờ giảm tốc với phanh

Như chúng ta đã biết, khi bạn phanh, trọng tâm của thân xe sẽ dịch chuyển về phía trước do quán tính, do đó, thân xe nghiêng về phía trước sẽ gây áp lực lên hệ thống treo trước và lò xo của hệ thống treo trước sẽ bị nén rất nhiều. Lò xo bị nén chặt và hệ thống treo tự nhiên sẽ trở nên cứng hơn. Nếu không có khả năng hấp thụ sốc đủ của lò xo, các rung động khác nhau từ mặt đất và lốp xe sẽ được truyền đến khung.

▎Cách vượt qua gờ giảm tốc đúng cách

Hai bánh xe cùng chuyển động về phía trước

Khi hai bánh trước cùng lúc vượt qua gờ giảm tốc, lực tác động lên hệ thống treo bên trái và bên phải của xe được cân bằng, lực tác động truyền đến thân xe giảm xuống, mặc dù độ rung của thân xe lớn hơn nhưng khả năng gây hư hỏng cho xe có thể giảm thiểu.

Tốc độ xe

Khi vượt qua gờ giảm tốc, tốc độ xe không được vượt quá 20km/h.