Hướng dẫn bảo dưỡng ắc quy mùa đông cho xe tải điện

1. Tiến hành kiểm tra và bảo dưỡng toàn bộ ắc quy, việc này cần được thực hiện khi xe được đưa về địa điểm dịch vụ hậu mãi.

2. Kiểm tra xem đèn và còi của toàn bộ xe có bình thường không.

3. Chú ý kiểm tra áp suất lốp, thường xuyên làm sạch các tạp chất bám trên mặt lốp. Vào mùa đông lốp xe sẽ cứng và giòn, dễ bị thủng, thủng hơn các mùa khác.

Máy bơm không khí điện▲

4. Kiểm tra và bổ sung dầu phanh; điều chỉnh hệ thống phanh để đảm bảo phanh không bị yếu. Một số mẫu xe tải logistic điện sử dụng phanh hơi cũng cần kiểm tra trước mạch khí phanh và làm sạch nước bên trong xi lanh để tránh tình trạng mạch khí phanh bị đóng băng khiến hệ thống phanh bị hỏng.

5. Kiểm tra xem vòng bi có tiếng ồn bất thường hay không và thay thế vòng bi có nguy hiểm tiềm ẩn kịp thời.

6. Kiểm tra tay lái của xe xem có tiếng ồn bất thường hay bị kẹt không; điều chỉnh chùm tia phía trước của xe.

7. Thường xuyên kiểm tra dây và cực của ắc quy xem có bị lỏng và ăn mòn không.

Vào mùa đông, bộ phận của xe hậu cần chạy điện thuần túy bị ảnh hưởng nhiều nhất bởi nhiệt độ là ắc quy. Điều này liên quan chặt chẽ đến phạm vi hoạt động hoặc phạm vi lái xe của xe.

Khi nhiệt độ giảm, độ nhớt của chất điện phân tăng lên, cản trở sự di chuyển của ion và giảm khả năng khuếch tán. Điện trở của chất điện phân cũng tăng lên dẫn đến điện trở phản ứng điện hóa tăng lên. Ngoài ra, nhiệt độ thấp có thể làm giảm tốc độ sử dụng vật liệu hoạt động của điện cực âm, dẫn đến giảm dung lượng pin.

Ở nhiệt độ 25 độ C, dung lượng pin là 1{13}}0%. Trong phạm vi nhiệt độ từ 10 đến 25 độ C, cứ giảm 1-độ thì dung lượng pin sẽ giảm khoảng 1%. Ở nhiệt độ 10 độ C, dung lượng pin đạt khoảng 85%. Trong phạm vi nhiệt độ từ -20 đến 10 độ C, cứ giảm 1-độ thì công suất sẽ giảm khoảng 1,5%. Ở 0 độ C, dung lượng pin là khoảng 70% và ở -20 độ C, dung lượng pin là khoảng 44%.

Ngoài ra, tác động của nhiệt độ đến dung lượng pin trở nên đáng kể hơn với tốc độ xả cao hơn. Do đó, những phương tiện thường xuyên leo dốc sẽ bị giảm phạm vi lái xe rõ rệt hơn ở nhiệt độ lạnh hơn.

Suy thoái pin dẫn đến tuổi thọ pin giảm và thời gian sạc lâu hơn. Những vấn đề này bị hạn chế bởi đặc tính của pin và hiện tại không thể tránh khỏi. Nhưng chúng ta có thể giảm tác động của mùa đông đến hiệu suất của xe điện thông qua một số biện pháp phòng ngừa khi sử dụng.

Khi xe tải điện mới được sử dụng, nhiệt độ của ắc quy thường nằm trong khoảng thích hợp, đảm bảo cả tốc độ sạc và hiệu suất của ắc quy đều nằm trong thông số bình thường. Tại thời điểm này, việc sạc xe có thể cải thiện hiệu quả sạc và giảm thời gian sạc.

Trước khi ra ngoài, bạn có thể sạc lại pin. Điều này giúp làm nóng pin để đạt được nhiệt độ hoạt động tối ưu. Xe được trang bị hệ thống quản lý nhiệt ắc quy cũng có thể sử dụng tính năng sạc để đạt được điều này. Nên khởi hành với một lần sạc đầy để đảm bảo phạm vi lái xe tối ưu.

Lên kế hoạch trước cho lộ trình của bạn và ước tính khoảng cách, đảm bảo bạn có đủ khoảng đệm cho hành trình trở về. Vào mùa đông, phạm vi hoạt động của xe hậu cần thuần điện thường giảm khoảng 10% đến 20%. Ngoài ra, việc sử dụng hệ thống sưởi bên trong vào mùa đông có thể làm giảm thêm quãng đường lái xe khoảng 20 km. Vì vậy, khi sử dụng xe vào mùa đông, nên dự trữ dung lượng pin nhiều hơn một chút so với mùa hè.