Bạn có biết chức năng của ống xoắn ốc xe tải?

Khi nói đến ống xoắn rơ moóc, có lẽ mọi người đều quen thuộc với chúng. Nó không phải là đường ống xoắn ốc giữa máy kéo và rơ moóc sao? Có gì để nói về những gì mỗi trailer bán có?

Trên thực tế, mặc dù không rõ ràng nhưng nó đóng một vai trò quan trọng và không thể bỏ qua. Hôm nay, chúng ta hãy xem vai trò của ống xoắn ốc.

Ống xoắn ốc là gì?

Đường ống xoắn ốc là một đường ống hình xoắn ốc nối máy kéo với xe moóc, thường được làm bằng các vật liệu như cao su, nhựa hoặc nylon. Do hình dạng xoắn ốc của nó, nó có khả năng co giãn tốt. Ngay cả khi góc giữa xe kéo và rơ moóc thay đổi lớn, ống xoắn ốc vẫn có thể đảm bảo kết nối bình thường và sẽ không bị kéo ra do không đủ chiều dài.

Vai trò của ống xoắn ốc

Nói chung, có ít nhất ba ống xoắn ốc, hai mạch không khí và một mạch giữa hệ thống treo chính. Một ống dẫn khí chịu trách nhiệm đưa khí nén vào bình chứa khí của rơ moóc, trong khi ống còn lại chịu trách nhiệm kiểm soát hoạt động phanh. Ống xoắn mạch thường chịu trách nhiệm kết nối mạch của đèn hậu, đèn xi nhan, đèn lùi và đèn phanh. Ngoài ra còn có một ống xoắn ốc tín hiệu ABS đặc biệt dành cho rơ moóc có ABS, chịu trách nhiệm kết nối các tín hiệu ABS.

Cài đặt và sử dụng

Có ba điểm mà mọi người nên chú ý trong quá trình sử dụng bình thường:

1, Trong quá trình lắp đặt, các đầu nối ở cả hai đầu phải được lắp chắc chắn để tránh rò rỉ không khí, nếu không việc bơm hơi thường xuyên trong thời gian đỗ xe dài cũng có thể dẫn đến tiêu hao nhiên liệu đáng kể.

2, Ống xoắn ốc sẽ tự nhiên rủ xuống trong quá trình sử dụng bình thường. Nếu máy kéo không được bảo vệ bằng sàn công tác, ống xoắn có thể bị xệ xuống và vướng vào trục truyền động, xé rách gây tai nạn. Đối với các phương tiện có sàn công tác, khi quay vòng cũng có thể móc các bộ phận của máy kéo, gây gãy ống xoắn.

Để tránh những rủi ro này, người biên tập đề nghị mọi người sử dụng một sợi dây đàn hồi ở giữa ống xoắn ốc để làm hệ thống treo và nâng ống xoắn ốc lên để tránh bị võng. Phương pháp cụ thể có thể là cắt ống bên trong thành các dải và nối chúng lại với nhau hoặc sử dụng một ống xoắn ốc duy nhất làm hệ thống treo, cả hai cách này đều rất thiết thực.

3, Trong môi trường mùa đông khắc nghiệt của miền bắc, cố gắng chọn sản phẩm có độ dẻo tốt để tránh vật liệu trở nên giòn do khả năng chịu nhiệt độ thấp. Một khi đã giòn sẽ rất dễ gãy và ảnh hưởng đến an toàn khi lái xe.

Mặc dù ống xoắn nhỏ không bắt mắt nhưng nó thực sự phát huy vai trò tuyệt vời. Điều này cũng đúng với các bộ phận khác. Mỗi khi đạp phanh và bật xi nhan trên đường, chúng ta không thể thiếu sự vận hành của các bộ phận khác nhau. Việc thực hiện một số biện pháp để bảo vệ hoạt động bình thường của các bộ phận khác nhau để lái xe an toàn hơn vẫn rất có ý nghĩa và cần thiết.