
Xe ben 35 tấn động cơ 6x4 Euro V 9.5L
Tùy chọn động cơ: 292hp \ 315hp \ 340hp \ 385hp Động cơ Cummins.Thể tích thùng chứa: 18-24cbm
RHOCT GV41 là dòng xe ben 35 tấn của chúng tôi. Xe ben là dòng xe ben 6x4 bền bỉ, thường thích hợp để vận chuyển vật liệu xây dựng, đất, sỏi và các tải trọng nặng khác quanh khu vực khai thác mỏ hoặc tại công trường. Động cơ diesel Cummins 13 lít, trục Dena hoặc Steyr và các tính năng khác mang lại khả năng tuyệt vời cho chiếc xe ben dễ lái này. Dung tích hộp tipper 14-22.5m³ tùy chọn.
Thành phần cốt lõi
| C64GV33E5D9.5-292 | C64GV33E5D9.5-315 | C64GV33E5D9.5-340 | C64GV33E5D9.5-385 | |
| cabin | ||||
| Ghế ngồi của tài xế | Ghế lái giảm xóc khí | Ghế lái giảm xóc khí | Ghế lái giảm xóc khí | Ghế lái giảm xóc khí |
| Ghế hành khách | Góc lưng ghế hành khách có thể điều chỉnh | Góc lưng ghế hành khách có thể điều chỉnh | Góc lưng ghế hành khách có thể điều chỉnh | Góc lưng ghế hành khách có thể điều chỉnh |
| Giường | Chiều rộng một giường 650mm | Chiều rộng một giường 650mm | Chiều rộng một giường 650mm | Chiều rộng một giường 650mm |
| Đặc tính | Khóa trung tâm, Cửa sổ chỉnh điện, FM, A/C | Khóa trung tâm, Cửa sổ chỉnh điện, FM, A/C | Khóa trung tâm, Cửa sổ chỉnh điện, FM, A/C | Khóa trung tâm, Cửa sổ chỉnh điện, FM, A/C |
| Động cơ | ||||
| Mô hình thương hiệu | ISL9.5-292E51A | ISL9.5-315E51A | ISL9.5-340E51A | ISL9.5-385E51A |
| Loại | CRDI, 6 xi lanh | CRDI, 6 xi lanh | CRDI, 6 xi lanh | CRDI, 6 xi lanh |
| Thể tích xi lanh (lít) | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
| tối đa. công suất (PS/vòng/phút) | 292/ 1,900 | 315/ 1,900 | 340/ 1,900 | 385/ 1,900 |
| tối đa. mô-men xoắn (Nm/vòng/phút) | 1200/ 1100-1,700 | 1250/ 1100-1,700 | 1500/ 1100-1,500 | 1600/ 1200-1,600 |
| Quá trình lây truyền | ||||
| Mô hình | 10JSD160TA | 10JSD160TA | 10JSD160TA | 10JSD160TA |
| Loại | Thủ công | Thủ công | Thủ công | Thủ công |
| Tổng số bánh răng | 10-tốc độ tiến cộng với 2-tốc độ lùi | 10-tốc độ tiến cộng với 2-tốc độ lùi | 10-tốc độ tiến cộng với 2-tốc độ lùi | 10-tốc độ tiến cộng với 2-tốc độ lùi |
| Tỷ số truyền 1 / Tỷ số truyền trên | 10.93/ 0.73 | 10.93/ 0.73 | 10.93/ 0.73 | 10.93/ 0.73 |
| trục trước | ||||
| tối đa. công suất (kg) | 11,000 | 11,000 | 11,000 | 11,000 |
| Trục sau | ||||
| tối đa. công suất (kg) | 38.400 (19.200 cộng với 19.200) | 38.400 (19.200 cộng với 19.200) | 38.400 (19.200 cộng với 19.200) | 38.400 (19.200 cộng với 19.200) |
| Tỷ số truyền cuối cùng | 5.26 | 5.26 | 5.26 | 5.26 |
| khác biệt Khóa | Liên bánh & Liên trục | Liên bánh & Liên trục | Liên bánh & Liên trục | Liên bánh & Liên trục |
| Đình chỉ | ||||
| Hệ thống treo trước | Parabol với chất ổn định | Parabol với chất ổn định | Parabol với chất ổn định | Parabol với chất ổn định |
| Hệ thống treo sau | giá chuyển hướng song song với bộ ổn định | giá chuyển hướng song song với bộ ổn định | giá chuyển hướng song song với bộ ổn định | giá chuyển hướng song song với bộ ổn định |
| Phanh | ||||
| phanh chính | Không khí đầy đủ, S-cam | Không khí đầy đủ, S-cam | Không khí đầy đủ, S-cam | Không khí đầy đủ, S-cam |
| phanh bổ sung | phanh xả | phanh xả | phanh xả | phanh xả |
| Bánh xe & lốp xe | ||||
| Kích thước bánh xe | 8.50 x 20 | 8.50 x 20 | 8.50 x 20 | 8.50 x 20 |
| Cỡ lốp | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 |
| Loại | lốp radial | lốp radial | lốp radial | lốp radial |
| Hiệu suất | ||||
| tối đa. tốc độ (km/h) | 95 | 95 | 95 | 95 |
| Khả năng phân loại ( phần trăm ) | 30 | 35 | 40 | 40 |
| acc | ||||
| Power/ kekuatan | 2x12V, 160Ah. mức độ bảo trì thấp | 2x12V, 160Ah. mức độ bảo trì thấp | 2x12V, 160Ah. mức độ bảo trì thấp | 2x12V, 160Ah. mức độ bảo trì thấp |
| ly hợp | ||||
| Loại | Đĩa đơn khô, điều khiển kích hoạt thủy lực với hỗ trợ servo | |||
| Đường kính (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Bình xăng | ||||
| Thể tích (lít) | 350 lít Thép | 350 lít Thép | 350 lít Thép | 350 lít Thép |
| Kích thước | ||||
| Cân bằng bánh xe (mm) | 3,800 | 3,800 | 3,800 | 3,800 |
| Chiều dài cơ sở phía sau DRA (mm) | 1,350 | 1,350 | 1,350 | 1,350 |
| Tổng chiều dài L (mm) | 8,250 | 8,250 | 8,250 | 8,250 |
| Tổng chiều rộng W (mm) | 2,550 | 2,550 | 2,550 | 2,550 |
| Tổng chiều cao H (mm) | 3,450 | 3,450 | 3,450 | 3,450 |
| Phần nhô ra phía trước FOH (mm) | 1,500 | 1,500 | 1,500 | 1,500 |
| Phần nhô ra phía sau ROH (mm) | 1,600 | 1,600 | 1,600 | 1,600 |
| trọng lượng khung gầm | ||||
| Cân nặng (kg) | 9,000 | 9,000 | 9,000 | 9,000 |
| GVW (kg) | 49,400 | 49,400 | 49,400 | 49,400 |
| GCW (kg) | 60,000 | 60,000 | 70,000 | 70,000 |
| Hộp | ||||
| Chiều dài hộp BL (mm) | 5400 | 5400 | 5400 | 5400 |
| Chiều rộng hộp BW (mm) | 2350 | 2350 | 2350 | 2350 |
| Chiều cao hộp BH (mm) | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| tính năng tùy chọn | ||||
| Giường | Chiều rộng hai giường 800mm | Chiều rộng hai giường 800mm | Chiều rộng hai giường 800mm | Chiều rộng hai giường 800mm |
| Tỷ số truyền 1 / Tỷ số truyền trên | 14.96/ 1 | 14.96/ 1 | 14.96/ 1 | 14.96/ 1 |
| Sự an toàn | ABS | ABS | ABS | ABS |
| Lốp xe | 12.R22.5/ 13R22.5 | 12.R22.5/ 13R22.5 | 12.R22.5/ 13R22.5 | 12.R22.5/ 13R22.5 |
| Chiều dài hộp BL (mm) | 5600/ 5800/ 6000/ 6200/ 6400 | 5600/ 5800/ 6000-/ 6200/ 6400 | 5600/ 5800/ 6000/ 6200/ 6400 | 5600/ 5800/ 6000/ 6200/ 6400 |
| Bạt phủ container | PVC/Điều khiển điện tử | PVC/Điều khiển điện tử | PVC/Điều khiển điện tử | PVC/Điều khiển điện tử |
| Tỷ số truyền cuối cùng | 5,92/ 6.33/ 6.71 | 5,92/ 6.33/ 6.71 | 5,92/ 6.33/ 6.71 | 5,92/ 6.33/ 6.71 |
Tất cả các mẫu xe đều được trang bị cabin hiện đại Dongfeng. Những chiếc taxi hợp tác với Volvo áp dụng cấu trúc lồng mới, an toàn và thoải mái. Buồng lái có bảng điều khiển thấp hơn và kính chắn gió phía trước lớn hơn để có tầm nhìn tốt hơn. Trang bị túi khí ghế lái, cửa sổ chỉnh điện 2 bên, khóa trung tâm và chìa khóa điều khiển từ xa. Phần dưới của cabin được bọc hoàn toàn bằng vật liệu cách âm, hầu như nhiệt độ và tiếng ồn sẽ không truyền vào cabin.
Đặc trưng

Cách âm và cách nhiệt

Lớp học đầu tiên thành phần cốt lõi
Xe sử dụng động cơ Cummins 13 lít dòng ISZ, hộp số Fast 12 cấp có đồng bộ và 2 số lùi và trục Dana hoặc Steyr làm xích truyền động.

xây dựng kiên cốn
Sê-ri GV41 sử dụng khung ba lớp tích hợp và các yêu cầu của áo khoác quân sự được tăng cường một phần. Đường ống dẫn bên trong được dành riêng cho khung, có tác dụng bảo vệ rất mạnh đối với toàn bộ dây điện của xe. Khung được dành riêng để sửa đổi các lỗ, tất cả các bộ phận của khung đều thấp hơn khung, việc sửa đổi rất dễ dàng.

hệ thống dây điện độc lập và hợp lý
Các đường ống khác nhau trên khung xe được nối dây riêng biệt để dễ dàng kiểm tra và bảo trì, đồng thời cải thiện độ tin cậy của xe. Chúng tôi thậm chí có thể sử dụng các màu khác nhau để phân biệt các đường ống khác nhau theo yêu cầu.

Hoàn thành thông tin trên tàu
Chúng tôi đã thiết lập một cơ sở dữ liệu phụ tùng hoàn chỉnh cho tất cả các loại xe và có đủ dự trữ phụ tùng sau bán hàng. Tất cả các bộ phận của xe đều được làm bằng phụ tùng xe tải hiện đại của Trung Quốc để đảm bảo rằng người dùng có thể được cung cấp phụ tùng thay thế mới trong ít nhất 10 năm. Tất cả các phương tiện của chúng tôi đều được bảo hành trong 2 năm hoặc 100{4}}km.

Thùng xe ben độc đáo
Cấu trúc container xe tải độc đáo cải thiện đáng kể hiệu quả. Tất cả chỉ cần một tài xế trong xe mọi lúc. Cốp sau tự động mở khi nâng thùng hàng lên và đóng lại khi hạ thùng hàng xuống. Đáy container có thể được tích hợp bộ gia nhiệt container và máy rung để làm sạch sự bám dính của hàng hóa trong container thông qua quá trình gia nhiệt và rung. Phần đuôi hếch lên và phần bảo vệ ca-bin cho phép hàng hóa ít bị quán tính theo chiều dọc hơn và điều khiển phương tiện dễ dàng hơn. Kết cấu độc đáo cho phép thay thế lốp địa hình kích thước lớn hơn với cùng trọng tâm để đảm bảo khả năng vận chuyển tốt hơn trên đường đông lạnh và lầy lội.
Otùy ý
Động cơ | Động cơ Cummins 13L Euro III 480hp, ISZ480 |
Lốp xe | 12.00Lốp Radial R20 , tải trọng tối đa của mỗi lốp là 5050kg |
Bình xăng | Bình xăng 400L, làm bằng nhôm |
Ánh sáng | Nguồn sáng LED, có lưới bảo vệ |
Sơn | Lớp phủ chống cháy nổ phun bề mặt |
Tay quay | Tời điện tối đa 10 tấn hoặc tời thủy lực tối đa 20 tấn |
Lọc | Bộ lọc không khí kiểu ngâm dầu |
Màu | Tự phối màu |
Hộp | Sàn 10mm, mặt bên 8mm. thép cường độ cao |
chiều dài hộp | 5400mm / 5600mm / 6000mm / 6400mm |
chiều rộng hộp | 2350mm |
hộp cao | 1350mm / 1500mm |
cấu trúc hộp | Loại U / Địa hình / Vận chuyển không rắn / Khai thác mỏ / RHOCT-TC |
hộp sưởi ấm | Cung cấp chức năng sưởi ấm thùng hàng cho xe ở khu vực lạnh, giúp thùng hàng không bị đóng băng và dính trên bề mặt. (Chỉ hộp RHOCT-TC) |
hộp rung | Thiết bị rung được lắp đặt ở dưới cùng của thùng chứa để ngăn tải đóng băng và dính vào bề mặt. (Chỉ hộp RHOCT-TC) |
bảo vệ cabin | Tăng mép trước của thùng hàng để che toàn bộ phần trên của ca bin nhằm đảm bảo an toàn cho ca bin. |
Dây nịt | Các dòng khác nhau được đánh dấu bằng các màu khác nhau |
Xe mô hình có liên quan khác
Bạn cũng có thể bấm vào mẫu bên dưới để xem các sản phẩm khác cùng loại và các sản phẩm liên quan.
Mô hình | Thực tế |
Tải trọng 20000kg, động cơ Cummins 245hp đến 300hp | |
Tải trọng 20000kg, động cơ Cummins 315hp đến 375hp | |
C64GV33E3D8.9 | Tải trọng 25000kg, động cơ Cummins 340hp hoặc 375hp |
| C64GV41E3D8.9 | Tải trọng 30000kg, động cơ Cummins 340hp hoặc 375hp |
| C64GV41E3D8.9 | Tải trọng 35000kg, động cơ Cummins 340hp hoặc 375hp |
Dịch vụ
1. Chúng tôi có đội ngũ kỹ sư hơn 20 người, có thể giúp khách hàng khắc phục các sự cố về xe trong thời gian sớm nhất. Chúng tôi thậm chí có thể cho bạn biết mọi thứ bạn cần biết về xe tải.
2. Sách hướng dẫn tiêu chuẩn và danh mục phụ tùng đầy đủ là cách nhanh nhất để đảm bảo rằng khách hàng có thể tìm thấy mọi bộ phận.
3. Dự trữ phụ tùng và sản xuất xe liên tục đảm bảo cung cấp phụ tùng trong hơn 10 năm.
4. Đào tạo nghiệp vụ cho du khách.
5. Tùy chỉnh các sản phẩm đặc biệt cho khách hàng.
6. Các dịch vụ địa phương có tính phí.
Cốt lõi của RHOCT
1. Hợp tác sâu sắc với các nhà sản xuất khung gầm
Hợp tác sâu sắc với Dongfeng để phát triển khung gầm xe tải tùy chỉnh. Để đảm bảo rằng chiếc xe có hiệu suất tuyệt vời trong việc giải quyết các yêu cầu phức tạp của việc sử dụng ở nước ngoài. (Theo chúng tôi được biết, hầu hết các nhà cung cấp xe tải xuất khẩu của Trung Quốc chỉ mua khung gầm để chuyển đổi thành xe chuyên dụng khi họ hợp tác với các nhà sản xuất khung gầm xe tải Trung Quốc, nhưng họ không tham gia vào bất kỳ thiết kế hoặc điều chỉnh khung gầm nào. Do đó, các sản phẩm tiêu chuẩn trong nước được sản xuất bởi Các nhà sản xuất khung gầm xe tải Trung Quốc không đáp ứng được nhu cầu của người dùng ở nước ngoài, họ sẽ không tùy chỉnh khung gầm cho từng khách hàng cũng như gia cố và điều chỉnh nó.)
2. HPO - Dòng xe địa hình hiệu suất cao của RHOCT
RHOCT có khả năng phát triển độc lập, đặc biệt đối với khung gầm xe tải địa hình và các đơn vị container riêng lẻ. Khung gầm xe tải bao gồm 4x4, 6x6, 8x8 và 12x12. Chúng tôi đã thiết kế một hệ thống treo đặc biệt cho chúng, giúp cải thiện đáng kể hiệu suất địa hình. Công nghệ lái ba cầu trước độc đáo của RHOCT giúp cải thiện đáng kể độ ổn định của xe 12x12 trong khi vẫn đảm bảo vào cua hiệu quả. Nhưng nó không đắt hơn nhiều so với các phương tiện khác!
3. ICNC-RHOCT's iloạt đơn vị container riêng lẻ
Sê-ri ICNC của RHOCT là một đơn vị bình chứa có hệ thống năng lượng nước, điện và nhiệt độc lập. Nó hiện bao gồm đơn vị RVC (đơn vị RV độc lập), đơn vị RFC (đơn vị làm lạnh độc lập) và đơn vị MHC (đơn vị y tế độc lập).
Chiều dài các đơn vị ICNC dao động từ 3.400 mm đến 7.600 mm. Mục đích ban đầu của loạt bài này là phát triển một đơn vị hiện trường có khả năng thích ứng cao và cũng có thể đối phó với môi trường khắc nghiệt. Nó có thể được sử dụng trong các chuyến đi tận hưởng thiên nhiên, nghiên cứu khoa học, cứu hộ, y tế và các lĩnh vực khác, chẳng hạn như bệnh viện di động, công việc ở vùng sâu vùng xa, v.v., kết hợp với khung gầm xe tải địa hình hiệu suất cao của chúng tôi.
4. Ưu điểm xuất xứ
Yunlihong nằm ở trung tâm địa lý của Trung Quốc – Shiyan, thành phố của các phương tiện thương mại ở Trung Quốc. Đây là quê hương của nhà sản xuất xe thương mại lớn nhất Trung Quốc và là một trong những trung tâm phân phối phụ tùng xe tải lớn nhất của đất nước. R&D, công nghệ, phụ kiện, dây chuyền sản xuất, dây chuyền thử nghiệm và đội ngũ dịch vụ có đứng đầu Trung Quốc hay không. Đây cũng là một nơi linh thiêng đối với Đạo giáo, một trong những nền văn hóa cốt lõi của Trung Quốc. Do đó, chúng tôi đề cao sự khiêm tốn của văn hóa Đạo giáo và tinh thần của ngành công nghiệp Trung Quốc đương đại để quảng bá sản phẩm của chúng tôi ra thế giới.
Chú phổ biến: Xe tải tự đổ 35 tấn động cơ 6x4 Euro V 9.5L, Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà sản xuất, giá bán, sản xuất tại Trung Quốc
Gửi yêu cầu





